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新一代便攜式X射線殘余應(yīng)力分析儀助力我國高速列車行業(yè)發(fā)展

更新時(shí)間:2024-07-31點(diǎn)擊次數(shù):525

國家高速列車技術(shù)創(chuàng)新中心于2016年9月5日在青島設(shè)立,是集政府、科研院所、高校、企業(yè)等多方力量共同構(gòu)建的國際化、專業(yè)化創(chuàng)新平臺(tái)。平臺(tái)致力于以高速列車產(chǎn)業(yè)前沿技術(shù)和關(guān)鍵共性技術(shù)研發(fā)與應(yīng)用為核心,開展應(yīng)用基礎(chǔ)研究,開展跨領(lǐng)域、跨學(xué)科、跨專業(yè)協(xié)同,推動(dòng)軌道交通行業(yè)持續(xù)創(chuàng)新,促進(jìn)技術(shù)擴(kuò)散與成果轉(zhuǎn)移轉(zhuǎn)化。


我司非常榮幸將日本Pulstec公司研發(fā)推出的新一代便攜式X射線殘余應(yīng)力分析儀-μ-X360s安裝于國家高速列車技術(shù)創(chuàng)新中心,我們期待該設(shè)備的引入能助力該平臺(tái)在高速列車技術(shù)創(chuàng)新領(lǐng)域的建設(shè)和發(fā)展!



國家高速列車技術(shù)創(chuàng)新中心用戶操作μ-X360s設(shè)備




 




新一代便攜式X射線殘余應(yīng)力分析儀-μ-X360s


X射線衍射法是根據(jù)材料或制品晶面間距的變化測定應(yīng)力的,也是表面殘余應(yīng)力測定技術(shù)中為數(shù)不多的無損檢測法之一。這種方法至今仍然是研究得較為廣泛、深入、成熟的殘余應(yīng)力分析和檢測方法之一,被廣泛的應(yīng)用于科學(xué)研究和工業(yè)生產(chǎn)的各領(lǐng)域。日本Pulstec公司推出的新一代便攜式X射線殘余應(yīng)力分析儀-μ-X360s基于全二維面探測器技術(shù),將殘余應(yīng)力的測量速度和精度推到了一個(gè)全新的高度。


技術(shù)優(yōu)勢:

更快速:圓形全二維面探測器可一次性采集獲取完整德拜環(huán),單角度一次入射即可完成殘余應(yīng)力測量。

更可靠:X射線單次曝光可獲得500個(gè)衍射峰進(jìn)行殘余應(yīng)力數(shù)據(jù)擬合,結(jié)果更可靠。

更輕松:無需測角儀,單角度一次X射線入射即可完成測試,復(fù)雜形狀和狹窄空間的測量不再困難。

更方便:無需任何液體冷卻裝置,支持便攜電池供電。

更強(qiáng)大:支持?jǐn)U展區(qū)域應(yīng)力自動(dòng)測量功能,具備晶粒尺寸均勻性、材料織構(gòu)、殘余奧氏體含量分析等功能。



新一代便攜式X射線殘余應(yīng)力分析儀

 

信息參考來源:http://www.innohst。。com/contents/zongtigaikuang/


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